Fuite externe<\/strong><\/h3>\n\n\n\nSurveillez la zone autour de la tige ou du presse-\u00e9toupe afin de d\u00e9tecter toute fuite. Les \u00e9lastom\u00e8res se d\u00e9t\u00e9riorent avec le temps, sous l'effet de produits chimiques ou de temp\u00e9ratures extr\u00eames. Des boulons de presse-\u00e9toupe desserr\u00e9s ou un serrage incorrect peuvent \u00e9galement provoquer des fuites de fluide. La d\u00e9tection des fuites se fait souvent par d\u00e9tection olfactive \u00e0 l'aide d'appareils de surveillance portables.<\/p>\n\n\n\n
Poign\u00e9e rigide et \u00e0 forte adh\u00e9rence<\/strong><\/h3>\n\n\n\nUn frottement excessif, ou \u2018\u00a0adh\u00e9rence statique\u00a0\u2019, rend g\u00e9n\u00e9ralement les poign\u00e9es de vannes de plus en plus difficiles \u00e0 man\u0153uvrer. La lubrification d'usine s'use progressivement avec une utilisation fr\u00e9quente, tandis que les forces d'appui des si\u00e8ges, con\u00e7ues pour une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite, cr\u00e9ent naturellement une r\u00e9sistance. La contamination et la corrosion contribuent \u00e9galement au couple de man\u0153uvre, rendant l'ouverture et la fermeture des vannes difficiles.<\/p>\n\n\n\n
Fuite interne<\/strong><\/h3>\n\n\n\nCe ph\u00e9nom\u00e8ne se produit lorsque la bille et son si\u00e8ge ne sont plus \u00e9tanches, permettant ainsi un \u00e9coulement de fluide. Le fluide traverse alors la vanne m\u00eame lorsque le dispositif d'obturation est cens\u00e9 \u00eatre parfaitement ferm\u00e9. Ce probl\u00e8me peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 par des chutes de pression, une diminution des performances d'isolation ou \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements de test acoustiques sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Avant la vanne \u00e0 bille d\u00e9pannage<\/a>, identifiez correctement chaque composant avec notre guide sch\u00e9matique des vannes \u00e0 bille pour localiser la tige, la bague de si\u00e8ge, la bride de garniture et l'ensemble bille.<\/p>\n\n\n\nCauses fr\u00e9quentes de d\u00e9faillance des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\nUsure et d\u00e9gradation des si\u00e8ges<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 s'affaiblissent naturellement sous l'effet des contraintes m\u00e9caniques continues lors des cycles d'ouverture, de fermeture et de mise sous pression. Les lubrifiants appliqu\u00e9s par le fabricant s'usent apr\u00e8s quelques centaines de cycles, ce qui peut accro\u00eetre le frottement (400%). L'\u00e9rosion due \u00e0 la cavitation et \u00e0 la vaporisation instantan\u00e9e contribue \u00e9galement \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Dans ce cas, l'implosion de bulles de vapeur et de gouttelettes de liquide impacte les surfaces \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Corrosion du garnissage et de la tige<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes environnements d'exploitation difficiles, les produits chimiques corrosifs et l'humidit\u00e9 peuvent attaquer la tige et le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Un joint en graphite humide dans les vannes inactives pendant de longues p\u00e9riodes peut acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion galvanique. Parall\u00e8lement, la rouille augmente le frottement statique, entra\u00eenant un blocage ou une panne compl\u00e8te. Un entretien appropri\u00e9 est donc n\u00e9cessaire. s\u00e9lection des mat\u00e9riaux<\/a>, Les conditions de stockage et d'inspection permettent de pr\u00e9venir ou de limiter les dommages structurels.<\/p>\n\n\n\nDommages caus\u00e9s par les particules<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDes copeaux de m\u00e9tal, du sable, des d\u00e9p\u00f4ts de calcaire, de la rouille, des scories de soudure et autres corps \u00e9trangers peuvent se d\u00e9tacher et circuler dans le syst\u00e8me. En traversant la vanne, ces contaminants rayent et piquent la bille et le si\u00e8ge. Ces particules peuvent \u00e9galement obstruer les garnitures sp\u00e9cifiques, compromettant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la fermeture du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Remplacement d'une vanne \u00e0 bille\u00a0: pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 et outils essentiels<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAvant le d\u00e9but de tout travail de remplacement, il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- Isolez le robinet \u00e0 bille de toute source de pression.<\/li>\n\n\n\n
- Consignez et \u00e9tiquetez tout \u00e9quipement connect\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9pressuriser l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vacuer les fluides de traitement dangereux des canalisations<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rifier l'absence de pression avant le d\u00e9montage.<\/li>\n\n\n\n
- Portez un \u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le non-respect des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires peut entra\u00eener des blessures graves pour le personnel de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Outils et fournitures de rechange<\/strong><\/h3>\n\n\n\nAssurez-vous d'avoir \u00e0 disposition les outils et\/ou \u00e9quipements suivants avant de commencer\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- cl\u00e9s standard et cl\u00e9s \u00e0 sangle<\/li>\n\n\n\n
- Extracteurs de bagues de si\u00e8ge pour si\u00e8ges filet\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Compos\u00e9s de rodage tels que le carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n
- Anneaux de rodage en fonte pour la remise en \u00e9tat des si\u00e8ges<\/li>\n\n\n\n
- Lubrifiants homologu\u00e9s par les constructeurs, comme KOPH KOTE<\/li>\n\n\n\n
- Kits de remplacement du fabricant avec joints et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour le serrage des boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La propret\u00e9 doit \u00eatre irr\u00e9prochable tout au long de l'op\u00e9ration. La salet\u00e9, les copeaux de m\u00e9tal et autres corps \u00e9trangers introduits lors de la maintenance peuvent endommager imm\u00e9diatement les vannes nouvellement install\u00e9es. Les zones de travail environnantes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les ouvertures de canalisation expos\u00e9es doivent \u00eatre recouvertes d'un chiffon propre ou de ruban adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n
Proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour remplacer une vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"Exemples](\"https:\/\/www.ykyvalve.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/image-63-1200x670.webp\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9tape 1\u00a0: Isoler et \u00e9tiqueter<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez la section concern\u00e9e de la cha\u00eene de production en respectant les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Apposez des \u00e9tiquettes d'avertissement \u201c\u00a0Travaux en cours. Ne pas d\u00e9marrer\u00a0\u201d sur l'\u00e9quipement de d\u00e9marrage afin d'\u00e9viter toute activation accidentelle pendant la maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 2 : Vidangez et d\u00e9pressurisez<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez l'appareil, coupez l'alimentation \u00e9lectrique et laissez-le refroidir. Purgez compl\u00e8tement le syst\u00e8me de toute pression et vidangez tous les fluides dangereux restants. V\u00e9rifiez que les manom\u00e8tres indiquent z\u00e9ro avant de desserrer les fixations.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 3\u00a0: Retirer la vanne existante<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour les vannes \u00e0 brides, desserrez les boulons progressivement et uniform\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que la vanne soit support\u00e9e par un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9 \u00e0 sa taille et \u00e0 son poids. Pour les vannes filet\u00e9es, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite dans la section suivante\u00a0: Comment remplacer une vanne \u00e0 bille filet\u00e9e<\/a>, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la rupture des liens syndicaux.<\/p>\n\n\n\n\u00c9tape 4 : Inspecter le pipeline<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez la tuyauterie et \u00e9liminez toute trace de rouille, de r\u00e9sidus de soudure, de copeaux de m\u00e9tal et de tartre qui pourraient endommager les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Inspectez \u00e9galement les raccords filet\u00e9s et les faces des brides afin de d\u00e9celer tout dommage ou d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 5\u00a0: Installer la nouvelle vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez le sens d'\u00e9coulement indiqu\u00e9 sur le corps de la vanne pour une orientation correcte. Pour les vannes \u00e0 brides, alignez soigneusement les brides sans forcer la mise en place des tuyaux. Serrez les boulons des brides progressivement en suivant une s\u00e9quence en croix afin d'\u00e9viter toute d\u00e9formation et d'assurer une pression uniforme sur le joint.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 6 : Effectuer des tests fonctionnels<\/strong><\/h3>\n\n\n\nActionnez la vanne d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes, puis effectuez un test de course compl\u00e8te pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement. Contr\u00f4lez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge externe conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/FCI 70-2 Classe VI pour les vannes de r\u00e9gulation, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et le fonctionnement de l'actionneur, s'il y a lieu.<\/p>\n\n\n\n
Programme d'entretien des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Un frottement excessif, ou \u2018\u00a0adh\u00e9rence statique\u00a0\u2019, rend g\u00e9n\u00e9ralement les poign\u00e9es de vannes de plus en plus difficiles \u00e0 man\u0153uvrer. La lubrification d'usine s'use progressivement avec une utilisation fr\u00e9quente, tandis que les forces d'appui des si\u00e8ges, con\u00e7ues pour une \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 parfaite, cr\u00e9ent naturellement une r\u00e9sistance. La contamination et la corrosion contribuent \u00e9galement au couple de man\u0153uvre, rendant l'ouverture et la fermeture des vannes difficiles.<\/p>\n\n\n\n
Fuite interne<\/strong><\/h3>\n\n\n\nCe ph\u00e9nom\u00e8ne se produit lorsque la bille et son si\u00e8ge ne sont plus \u00e9tanches, permettant ainsi un \u00e9coulement de fluide. Le fluide traverse alors la vanne m\u00eame lorsque le dispositif d'obturation est cens\u00e9 \u00eatre parfaitement ferm\u00e9. Ce probl\u00e8me peut \u00eatre d\u00e9tect\u00e9 par des chutes de pression, une diminution des performances d'isolation ou \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements de test acoustiques sp\u00e9cialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Avant la vanne \u00e0 bille d\u00e9pannage<\/a>, identifiez correctement chaque composant avec notre guide sch\u00e9matique des vannes \u00e0 bille pour localiser la tige, la bague de si\u00e8ge, la bride de garniture et l'ensemble bille.<\/p>\n\n\n\nCauses fr\u00e9quentes de d\u00e9faillance des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\nUsure et d\u00e9gradation des si\u00e8ges<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 s'affaiblissent naturellement sous l'effet des contraintes m\u00e9caniques continues lors des cycles d'ouverture, de fermeture et de mise sous pression. Les lubrifiants appliqu\u00e9s par le fabricant s'usent apr\u00e8s quelques centaines de cycles, ce qui peut accro\u00eetre le frottement (400%). L'\u00e9rosion due \u00e0 la cavitation et \u00e0 la vaporisation instantan\u00e9e contribue \u00e9galement \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Dans ce cas, l'implosion de bulles de vapeur et de gouttelettes de liquide impacte les surfaces \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Corrosion du garnissage et de la tige<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes environnements d'exploitation difficiles, les produits chimiques corrosifs et l'humidit\u00e9 peuvent attaquer la tige et le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Un joint en graphite humide dans les vannes inactives pendant de longues p\u00e9riodes peut acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion galvanique. Parall\u00e8lement, la rouille augmente le frottement statique, entra\u00eenant un blocage ou une panne compl\u00e8te. Un entretien appropri\u00e9 est donc n\u00e9cessaire. s\u00e9lection des mat\u00e9riaux<\/a>, Les conditions de stockage et d'inspection permettent de pr\u00e9venir ou de limiter les dommages structurels.<\/p>\n\n\n\nDommages caus\u00e9s par les particules<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDes copeaux de m\u00e9tal, du sable, des d\u00e9p\u00f4ts de calcaire, de la rouille, des scories de soudure et autres corps \u00e9trangers peuvent se d\u00e9tacher et circuler dans le syst\u00e8me. En traversant la vanne, ces contaminants rayent et piquent la bille et le si\u00e8ge. Ces particules peuvent \u00e9galement obstruer les garnitures sp\u00e9cifiques, compromettant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la fermeture du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Remplacement d'une vanne \u00e0 bille\u00a0: pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 et outils essentiels<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAvant le d\u00e9but de tout travail de remplacement, il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- Isolez le robinet \u00e0 bille de toute source de pression.<\/li>\n\n\n\n
- Consignez et \u00e9tiquetez tout \u00e9quipement connect\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9pressuriser l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vacuer les fluides de traitement dangereux des canalisations<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rifier l'absence de pression avant le d\u00e9montage.<\/li>\n\n\n\n
- Portez un \u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le non-respect des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires peut entra\u00eener des blessures graves pour le personnel de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Outils et fournitures de rechange<\/strong><\/h3>\n\n\n\nAssurez-vous d'avoir \u00e0 disposition les outils et\/ou \u00e9quipements suivants avant de commencer\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- cl\u00e9s standard et cl\u00e9s \u00e0 sangle<\/li>\n\n\n\n
- Extracteurs de bagues de si\u00e8ge pour si\u00e8ges filet\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Compos\u00e9s de rodage tels que le carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n
- Anneaux de rodage en fonte pour la remise en \u00e9tat des si\u00e8ges<\/li>\n\n\n\n
- Lubrifiants homologu\u00e9s par les constructeurs, comme KOPH KOTE<\/li>\n\n\n\n
- Kits de remplacement du fabricant avec joints et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour le serrage des boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La propret\u00e9 doit \u00eatre irr\u00e9prochable tout au long de l'op\u00e9ration. La salet\u00e9, les copeaux de m\u00e9tal et autres corps \u00e9trangers introduits lors de la maintenance peuvent endommager imm\u00e9diatement les vannes nouvellement install\u00e9es. Les zones de travail environnantes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les ouvertures de canalisation expos\u00e9es doivent \u00eatre recouvertes d'un chiffon propre ou de ruban adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n
Proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour remplacer une vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9tape 1\u00a0: Isoler et \u00e9tiqueter<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez la section concern\u00e9e de la cha\u00eene de production en respectant les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Apposez des \u00e9tiquettes d'avertissement \u201c\u00a0Travaux en cours. Ne pas d\u00e9marrer\u00a0\u201d sur l'\u00e9quipement de d\u00e9marrage afin d'\u00e9viter toute activation accidentelle pendant la maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 2 : Vidangez et d\u00e9pressurisez<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez l'appareil, coupez l'alimentation \u00e9lectrique et laissez-le refroidir. Purgez compl\u00e8tement le syst\u00e8me de toute pression et vidangez tous les fluides dangereux restants. V\u00e9rifiez que les manom\u00e8tres indiquent z\u00e9ro avant de desserrer les fixations.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 3\u00a0: Retirer la vanne existante<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour les vannes \u00e0 brides, desserrez les boulons progressivement et uniform\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que la vanne soit support\u00e9e par un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9 \u00e0 sa taille et \u00e0 son poids. Pour les vannes filet\u00e9es, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite dans la section suivante\u00a0: Comment remplacer une vanne \u00e0 bille filet\u00e9e<\/a>, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la rupture des liens syndicaux.<\/p>\n\n\n\n\u00c9tape 4 : Inspecter le pipeline<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez la tuyauterie et \u00e9liminez toute trace de rouille, de r\u00e9sidus de soudure, de copeaux de m\u00e9tal et de tartre qui pourraient endommager les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Inspectez \u00e9galement les raccords filet\u00e9s et les faces des brides afin de d\u00e9celer tout dommage ou d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 5\u00a0: Installer la nouvelle vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez le sens d'\u00e9coulement indiqu\u00e9 sur le corps de la vanne pour une orientation correcte. Pour les vannes \u00e0 brides, alignez soigneusement les brides sans forcer la mise en place des tuyaux. Serrez les boulons des brides progressivement en suivant une s\u00e9quence en croix afin d'\u00e9viter toute d\u00e9formation et d'assurer une pression uniforme sur le joint.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 6 : Effectuer des tests fonctionnels<\/strong><\/h3>\n\n\n\nActionnez la vanne d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes, puis effectuez un test de course compl\u00e8te pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement. Contr\u00f4lez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge externe conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/FCI 70-2 Classe VI pour les vannes de r\u00e9gulation, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et le fonctionnement de l'actionneur, s'il y a lieu.<\/p>\n\n\n\n
Programme d'entretien des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Causes fr\u00e9quentes de d\u00e9faillance des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\nUsure et d\u00e9gradation des si\u00e8ges<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 s'affaiblissent naturellement sous l'effet des contraintes m\u00e9caniques continues lors des cycles d'ouverture, de fermeture et de mise sous pression. Les lubrifiants appliqu\u00e9s par le fabricant s'usent apr\u00e8s quelques centaines de cycles, ce qui peut accro\u00eetre le frottement (400%). L'\u00e9rosion due \u00e0 la cavitation et \u00e0 la vaporisation instantan\u00e9e contribue \u00e9galement \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Dans ce cas, l'implosion de bulles de vapeur et de gouttelettes de liquide impacte les surfaces \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Corrosion du garnissage et de la tige<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes environnements d'exploitation difficiles, les produits chimiques corrosifs et l'humidit\u00e9 peuvent attaquer la tige et le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Un joint en graphite humide dans les vannes inactives pendant de longues p\u00e9riodes peut acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion galvanique. Parall\u00e8lement, la rouille augmente le frottement statique, entra\u00eenant un blocage ou une panne compl\u00e8te. Un entretien appropri\u00e9 est donc n\u00e9cessaire. s\u00e9lection des mat\u00e9riaux<\/a>, Les conditions de stockage et d'inspection permettent de pr\u00e9venir ou de limiter les dommages structurels.<\/p>\n\n\n\nDommages caus\u00e9s par les particules<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDes copeaux de m\u00e9tal, du sable, des d\u00e9p\u00f4ts de calcaire, de la rouille, des scories de soudure et autres corps \u00e9trangers peuvent se d\u00e9tacher et circuler dans le syst\u00e8me. En traversant la vanne, ces contaminants rayent et piquent la bille et le si\u00e8ge. Ces particules peuvent \u00e9galement obstruer les garnitures sp\u00e9cifiques, compromettant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la fermeture du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Remplacement d'une vanne \u00e0 bille\u00a0: pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 et outils essentiels<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAvant le d\u00e9but de tout travail de remplacement, il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- Isolez le robinet \u00e0 bille de toute source de pression.<\/li>\n\n\n\n
- Consignez et \u00e9tiquetez tout \u00e9quipement connect\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9pressuriser l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vacuer les fluides de traitement dangereux des canalisations<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rifier l'absence de pression avant le d\u00e9montage.<\/li>\n\n\n\n
- Portez un \u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le non-respect des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires peut entra\u00eener des blessures graves pour le personnel de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Outils et fournitures de rechange<\/strong><\/h3>\n\n\n\nAssurez-vous d'avoir \u00e0 disposition les outils et\/ou \u00e9quipements suivants avant de commencer\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- cl\u00e9s standard et cl\u00e9s \u00e0 sangle<\/li>\n\n\n\n
- Extracteurs de bagues de si\u00e8ge pour si\u00e8ges filet\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Compos\u00e9s de rodage tels que le carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n
- Anneaux de rodage en fonte pour la remise en \u00e9tat des si\u00e8ges<\/li>\n\n\n\n
- Lubrifiants homologu\u00e9s par les constructeurs, comme KOPH KOTE<\/li>\n\n\n\n
- Kits de remplacement du fabricant avec joints et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour le serrage des boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La propret\u00e9 doit \u00eatre irr\u00e9prochable tout au long de l'op\u00e9ration. La salet\u00e9, les copeaux de m\u00e9tal et autres corps \u00e9trangers introduits lors de la maintenance peuvent endommager imm\u00e9diatement les vannes nouvellement install\u00e9es. Les zones de travail environnantes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les ouvertures de canalisation expos\u00e9es doivent \u00eatre recouvertes d'un chiffon propre ou de ruban adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n
Proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour remplacer une vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9tape 1\u00a0: Isoler et \u00e9tiqueter<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez la section concern\u00e9e de la cha\u00eene de production en respectant les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Apposez des \u00e9tiquettes d'avertissement \u201c\u00a0Travaux en cours. Ne pas d\u00e9marrer\u00a0\u201d sur l'\u00e9quipement de d\u00e9marrage afin d'\u00e9viter toute activation accidentelle pendant la maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 2 : Vidangez et d\u00e9pressurisez<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez l'appareil, coupez l'alimentation \u00e9lectrique et laissez-le refroidir. Purgez compl\u00e8tement le syst\u00e8me de toute pression et vidangez tous les fluides dangereux restants. V\u00e9rifiez que les manom\u00e8tres indiquent z\u00e9ro avant de desserrer les fixations.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 3\u00a0: Retirer la vanne existante<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour les vannes \u00e0 brides, desserrez les boulons progressivement et uniform\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que la vanne soit support\u00e9e par un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9 \u00e0 sa taille et \u00e0 son poids. Pour les vannes filet\u00e9es, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite dans la section suivante\u00a0: Comment remplacer une vanne \u00e0 bille filet\u00e9e<\/a>, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la rupture des liens syndicaux.<\/p>\n\n\n\n\u00c9tape 4 : Inspecter le pipeline<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez la tuyauterie et \u00e9liminez toute trace de rouille, de r\u00e9sidus de soudure, de copeaux de m\u00e9tal et de tartre qui pourraient endommager les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Inspectez \u00e9galement les raccords filet\u00e9s et les faces des brides afin de d\u00e9celer tout dommage ou d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 5\u00a0: Installer la nouvelle vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez le sens d'\u00e9coulement indiqu\u00e9 sur le corps de la vanne pour une orientation correcte. Pour les vannes \u00e0 brides, alignez soigneusement les brides sans forcer la mise en place des tuyaux. Serrez les boulons des brides progressivement en suivant une s\u00e9quence en croix afin d'\u00e9viter toute d\u00e9formation et d'assurer une pression uniforme sur le joint.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 6 : Effectuer des tests fonctionnels<\/strong><\/h3>\n\n\n\nActionnez la vanne d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes, puis effectuez un test de course compl\u00e8te pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement. Contr\u00f4lez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge externe conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/FCI 70-2 Classe VI pour les vannes de r\u00e9gulation, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et le fonctionnement de l'actionneur, s'il y a lieu.<\/p>\n\n\n\n
Programme d'entretien des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 s'affaiblissent naturellement sous l'effet des contraintes m\u00e9caniques continues lors des cycles d'ouverture, de fermeture et de mise sous pression. Les lubrifiants appliqu\u00e9s par le fabricant s'usent apr\u00e8s quelques centaines de cycles, ce qui peut accro\u00eetre le frottement (400%). L'\u00e9rosion due \u00e0 la cavitation et \u00e0 la vaporisation instantan\u00e9e contribue \u00e9galement \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne. Dans ce cas, l'implosion de bulles de vapeur et de gouttelettes de liquide impacte les surfaces \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Corrosion du garnissage et de la tige<\/strong><\/h3>\n\n\n\nLes environnements d'exploitation difficiles, les produits chimiques corrosifs et l'humidit\u00e9 peuvent attaquer la tige et le joint d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Un joint en graphite humide dans les vannes inactives pendant de longues p\u00e9riodes peut acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion galvanique. Parall\u00e8lement, la rouille augmente le frottement statique, entra\u00eenant un blocage ou une panne compl\u00e8te. Un entretien appropri\u00e9 est donc n\u00e9cessaire. s\u00e9lection des mat\u00e9riaux<\/a>, Les conditions de stockage et d'inspection permettent de pr\u00e9venir ou de limiter les dommages structurels.<\/p>\n\n\n\nDommages caus\u00e9s par les particules<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDes copeaux de m\u00e9tal, du sable, des d\u00e9p\u00f4ts de calcaire, de la rouille, des scories de soudure et autres corps \u00e9trangers peuvent se d\u00e9tacher et circuler dans le syst\u00e8me. En traversant la vanne, ces contaminants rayent et piquent la bille et le si\u00e8ge. Ces particules peuvent \u00e9galement obstruer les garnitures sp\u00e9cifiques, compromettant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la fermeture du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Remplacement d'une vanne \u00e0 bille\u00a0: pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 et outils essentiels<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAvant le d\u00e9but de tout travail de remplacement, il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- Isolez le robinet \u00e0 bille de toute source de pression.<\/li>\n\n\n\n
- Consignez et \u00e9tiquetez tout \u00e9quipement connect\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9pressuriser l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vacuer les fluides de traitement dangereux des canalisations<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rifier l'absence de pression avant le d\u00e9montage.<\/li>\n\n\n\n
- Portez un \u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le non-respect des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires peut entra\u00eener des blessures graves pour le personnel de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Outils et fournitures de rechange<\/strong><\/h3>\n\n\n\nAssurez-vous d'avoir \u00e0 disposition les outils et\/ou \u00e9quipements suivants avant de commencer\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- cl\u00e9s standard et cl\u00e9s \u00e0 sangle<\/li>\n\n\n\n
- Extracteurs de bagues de si\u00e8ge pour si\u00e8ges filet\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Compos\u00e9s de rodage tels que le carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n
- Anneaux de rodage en fonte pour la remise en \u00e9tat des si\u00e8ges<\/li>\n\n\n\n
- Lubrifiants homologu\u00e9s par les constructeurs, comme KOPH KOTE<\/li>\n\n\n\n
- Kits de remplacement du fabricant avec joints et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour le serrage des boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La propret\u00e9 doit \u00eatre irr\u00e9prochable tout au long de l'op\u00e9ration. La salet\u00e9, les copeaux de m\u00e9tal et autres corps \u00e9trangers introduits lors de la maintenance peuvent endommager imm\u00e9diatement les vannes nouvellement install\u00e9es. Les zones de travail environnantes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les ouvertures de canalisation expos\u00e9es doivent \u00eatre recouvertes d'un chiffon propre ou de ruban adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n
Proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour remplacer une vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9tape 1\u00a0: Isoler et \u00e9tiqueter<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez la section concern\u00e9e de la cha\u00eene de production en respectant les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Apposez des \u00e9tiquettes d'avertissement \u201c\u00a0Travaux en cours. Ne pas d\u00e9marrer\u00a0\u201d sur l'\u00e9quipement de d\u00e9marrage afin d'\u00e9viter toute activation accidentelle pendant la maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 2 : Vidangez et d\u00e9pressurisez<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez l'appareil, coupez l'alimentation \u00e9lectrique et laissez-le refroidir. Purgez compl\u00e8tement le syst\u00e8me de toute pression et vidangez tous les fluides dangereux restants. V\u00e9rifiez que les manom\u00e8tres indiquent z\u00e9ro avant de desserrer les fixations.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 3\u00a0: Retirer la vanne existante<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour les vannes \u00e0 brides, desserrez les boulons progressivement et uniform\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que la vanne soit support\u00e9e par un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9 \u00e0 sa taille et \u00e0 son poids. Pour les vannes filet\u00e9es, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite dans la section suivante\u00a0: Comment remplacer une vanne \u00e0 bille filet\u00e9e<\/a>, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la rupture des liens syndicaux.<\/p>\n\n\n\n\u00c9tape 4 : Inspecter le pipeline<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez la tuyauterie et \u00e9liminez toute trace de rouille, de r\u00e9sidus de soudure, de copeaux de m\u00e9tal et de tartre qui pourraient endommager les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Inspectez \u00e9galement les raccords filet\u00e9s et les faces des brides afin de d\u00e9celer tout dommage ou d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 5\u00a0: Installer la nouvelle vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez le sens d'\u00e9coulement indiqu\u00e9 sur le corps de la vanne pour une orientation correcte. Pour les vannes \u00e0 brides, alignez soigneusement les brides sans forcer la mise en place des tuyaux. Serrez les boulons des brides progressivement en suivant une s\u00e9quence en croix afin d'\u00e9viter toute d\u00e9formation et d'assurer une pression uniforme sur le joint.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 6 : Effectuer des tests fonctionnels<\/strong><\/h3>\n\n\n\nActionnez la vanne d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes, puis effectuez un test de course compl\u00e8te pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement. Contr\u00f4lez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge externe conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/FCI 70-2 Classe VI pour les vannes de r\u00e9gulation, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et le fonctionnement de l'actionneur, s'il y a lieu.<\/p>\n\n\n\n
Programme d'entretien des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Dommages caus\u00e9s par les particules<\/strong><\/h3>\n\n\n\nDes copeaux de m\u00e9tal, du sable, des d\u00e9p\u00f4ts de calcaire, de la rouille, des scories de soudure et autres corps \u00e9trangers peuvent se d\u00e9tacher et circuler dans le syst\u00e8me. En traversant la vanne, ces contaminants rayent et piquent la bille et le si\u00e8ge. Ces particules peuvent \u00e9galement obstruer les garnitures sp\u00e9cifiques, compromettant ainsi l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et la fermeture du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Remplacement d'une vanne \u00e0 bille\u00a0: pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 et outils essentiels<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAvant le d\u00e9but de tout travail de remplacement, il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- Isolez le robinet \u00e0 bille de toute source de pression.<\/li>\n\n\n\n
- Consignez et \u00e9tiquetez tout \u00e9quipement connect\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9pressuriser l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vacuer les fluides de traitement dangereux des canalisations<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rifier l'absence de pression avant le d\u00e9montage.<\/li>\n\n\n\n
- Portez un \u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le non-respect des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires peut entra\u00eener des blessures graves pour le personnel de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Outils et fournitures de rechange<\/strong><\/h3>\n\n\n\nAssurez-vous d'avoir \u00e0 disposition les outils et\/ou \u00e9quipements suivants avant de commencer\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
\n- cl\u00e9s standard et cl\u00e9s \u00e0 sangle<\/li>\n\n\n\n
- Extracteurs de bagues de si\u00e8ge pour si\u00e8ges filet\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Compos\u00e9s de rodage tels que le carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n
- Anneaux de rodage en fonte pour la remise en \u00e9tat des si\u00e8ges<\/li>\n\n\n\n
- Lubrifiants homologu\u00e9s par les constructeurs, comme KOPH KOTE<\/li>\n\n\n\n
- Kits de remplacement du fabricant avec joints et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour le serrage des boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La propret\u00e9 doit \u00eatre irr\u00e9prochable tout au long de l'op\u00e9ration. La salet\u00e9, les copeaux de m\u00e9tal et autres corps \u00e9trangers introduits lors de la maintenance peuvent endommager imm\u00e9diatement les vannes nouvellement install\u00e9es. Les zones de travail environnantes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les ouvertures de canalisation expos\u00e9es doivent \u00eatre recouvertes d'un chiffon propre ou de ruban adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n
Proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour remplacer une vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9tape 1\u00a0: Isoler et \u00e9tiqueter<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez la section concern\u00e9e de la cha\u00eene de production en respectant les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Apposez des \u00e9tiquettes d'avertissement \u201c\u00a0Travaux en cours. Ne pas d\u00e9marrer\u00a0\u201d sur l'\u00e9quipement de d\u00e9marrage afin d'\u00e9viter toute activation accidentelle pendant la maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 2 : Vidangez et d\u00e9pressurisez<\/strong><\/h3>\n\n\n\nArr\u00eatez l'appareil, coupez l'alimentation \u00e9lectrique et laissez-le refroidir. Purgez compl\u00e8tement le syst\u00e8me de toute pression et vidangez tous les fluides dangereux restants. V\u00e9rifiez que les manom\u00e8tres indiquent z\u00e9ro avant de desserrer les fixations.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 3\u00a0: Retirer la vanne existante<\/strong><\/h3>\n\n\n\nPour les vannes \u00e0 brides, desserrez les boulons progressivement et uniform\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que la vanne soit support\u00e9e par un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9 \u00e0 sa taille et \u00e0 son poids. Pour les vannes filet\u00e9es, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite dans la section suivante\u00a0: Comment remplacer une vanne \u00e0 bille filet\u00e9e<\/a>, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la rupture des liens syndicaux.<\/p>\n\n\n\n\u00c9tape 4 : Inspecter le pipeline<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez la tuyauterie et \u00e9liminez toute trace de rouille, de r\u00e9sidus de soudure, de copeaux de m\u00e9tal et de tartre qui pourraient endommager les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Inspectez \u00e9galement les raccords filet\u00e9s et les faces des brides afin de d\u00e9celer tout dommage ou d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 5\u00a0: Installer la nouvelle vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h3>\n\n\n\nV\u00e9rifiez le sens d'\u00e9coulement indiqu\u00e9 sur le corps de la vanne pour une orientation correcte. Pour les vannes \u00e0 brides, alignez soigneusement les brides sans forcer la mise en place des tuyaux. Serrez les boulons des brides progressivement en suivant une s\u00e9quence en croix afin d'\u00e9viter toute d\u00e9formation et d'assurer une pression uniforme sur le joint.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 6 : Effectuer des tests fonctionnels<\/strong><\/h3>\n\n\n\nActionnez la vanne d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes, puis effectuez un test de course compl\u00e8te pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement. Contr\u00f4lez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge externe conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/FCI 70-2 Classe VI pour les vannes de r\u00e9gulation, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et le fonctionnement de l'actionneur, s'il y a lieu.<\/p>\n\n\n\n
Programme d'entretien des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Avant le d\u00e9but de tout travail de remplacement, il est essentiel de\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- Isolez le robinet \u00e0 bille de toute source de pression.<\/li>\n\n\n\n
- Consignez et \u00e9tiquetez tout \u00e9quipement connect\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- D\u00e9pressuriser l'ensemble du syst\u00e8me de tuyauterie<\/li>\n\n\n\n
- \u00c9vacuer les fluides de traitement dangereux des canalisations<\/li>\n\n\n\n
- V\u00e9rifier l'absence de pression avant le d\u00e9montage.<\/li>\n\n\n\n
- Portez un \u00e9quipement de protection individuelle appropri\u00e9<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Le non-respect des protocoles de s\u00e9curit\u00e9 obligatoires peut entra\u00eener des blessures graves pour le personnel de maintenance.<\/p>\n\n\n\n
Outils et fournitures de rechange<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Assurez-vous d'avoir \u00e0 disposition les outils et\/ou \u00e9quipements suivants avant de commencer\u00a0:<\/p>\n\n\n\n
- \n
- cl\u00e9s standard et cl\u00e9s \u00e0 sangle<\/li>\n\n\n\n
- Extracteurs de bagues de si\u00e8ge pour si\u00e8ges filet\u00e9s<\/li>\n\n\n\n
- Compos\u00e9s de rodage tels que le carbure de silicium<\/li>\n\n\n\n
- Anneaux de rodage en fonte pour la remise en \u00e9tat des si\u00e8ges<\/li>\n\n\n\n
- Lubrifiants homologu\u00e9s par les constructeurs, comme KOPH KOTE<\/li>\n\n\n\n
- Kits de remplacement du fabricant avec joints et bagues d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9<\/li>\n\n\n\n
- Cl\u00e9 dynamom\u00e9trique pour le serrage des boulons<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
La propret\u00e9 doit \u00eatre irr\u00e9prochable tout au long de l'op\u00e9ration. La salet\u00e9, les copeaux de m\u00e9tal et autres corps \u00e9trangers introduits lors de la maintenance peuvent endommager imm\u00e9diatement les vannes nouvellement install\u00e9es. Les zones de travail environnantes doivent \u00eatre nettoy\u00e9es et les ouvertures de canalisation expos\u00e9es doivent \u00eatre recouvertes d'un chiffon propre ou de ruban adh\u00e9sif.<\/p>\n\n\n\n
Proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape pour remplacer une vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\u00c9tape 1\u00a0: Isoler et \u00e9tiqueter<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Arr\u00eatez la section concern\u00e9e de la cha\u00eene de production en respectant les proc\u00e9dures de consignation et d'\u00e9tiquetage. Apposez des \u00e9tiquettes d'avertissement \u201c\u00a0Travaux en cours. Ne pas d\u00e9marrer\u00a0\u201d sur l'\u00e9quipement de d\u00e9marrage afin d'\u00e9viter toute activation accidentelle pendant la maintenance.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 2 : Vidangez et d\u00e9pressurisez<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Arr\u00eatez l'appareil, coupez l'alimentation \u00e9lectrique et laissez-le refroidir. Purgez compl\u00e8tement le syst\u00e8me de toute pression et vidangez tous les fluides dangereux restants. V\u00e9rifiez que les manom\u00e8tres indiquent z\u00e9ro avant de desserrer les fixations.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 3\u00a0: Retirer la vanne existante<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Pour les vannes \u00e0 brides, desserrez les boulons progressivement et uniform\u00e9ment, en veillant \u00e0 ce que la vanne soit support\u00e9e par un \u00e9quipement de levage adapt\u00e9 \u00e0 sa taille et \u00e0 son poids. Pour les vannes filet\u00e9es, suivez la proc\u00e9dure d\u00e9crite dans la section suivante\u00a0: Comment remplacer une vanne \u00e0 bille filet\u00e9e<\/a>, en accordant une attention particuli\u00e8re \u00e0 la rupture des liens syndicaux.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 4 : Inspecter le pipeline<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez la tuyauterie et \u00e9liminez toute trace de rouille, de r\u00e9sidus de soudure, de copeaux de m\u00e9tal et de tartre qui pourraient endommager les surfaces d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. Inspectez \u00e9galement les raccords filet\u00e9s et les faces des brides afin de d\u00e9celer tout dommage ou d\u00e9bris.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 5\u00a0: Installer la nouvelle vanne \u00e0 bille<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
V\u00e9rifiez le sens d'\u00e9coulement indiqu\u00e9 sur le corps de la vanne pour une orientation correcte. Pour les vannes \u00e0 brides, alignez soigneusement les brides sans forcer la mise en place des tuyaux. Serrez les boulons des brides progressivement en suivant une s\u00e9quence en croix afin d'\u00e9viter toute d\u00e9formation et d'assurer une pression uniforme sur le joint.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9tape 6 : Effectuer des tests fonctionnels<\/strong><\/h3>\n\n\n\n
Actionnez la vanne d'ouverture et de fermeture compl\u00e8tes, puis effectuez un test de course compl\u00e8te pour v\u00e9rifier le bon fonctionnement. Contr\u00f4lez l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 du si\u00e8ge externe conform\u00e9ment \u00e0 la norme ANSI\/FCI 70-2 Classe VI pour les vannes de r\u00e9gulation, le cas \u00e9ch\u00e9ant, et le fonctionnement de l'actionneur, s'il y a lieu.<\/p>\n\n\n\n
Programme d'entretien des vannes \u00e0 bille<\/strong><\/h2>\n\n\n\n