--- title: "Расчет размеров и параметров задвижек: стандартное справочное руководство для инженеров" date: 2026-07-13T09:11:43Z modified: 2026-07-28T09:12:03Z permalink: "https://www.ykyvalve.com/blog/gate-valve/gate-valve-sizing-dimensions-reference/" type: post status: publish excerpt: "" wpid: 1650 categories: - gate valve featured_image: "https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/2026/07/image-68.webp" featured_image_alt: Изображение, показывающее полный заголовок статьи с промышленным задвижным клапаном, являющимся частью наружной трубопроводной системы. метка времени: 2026-07-28T09:12:03Z теги: - задвижка --- Номинальный диаметр трубы (NPS) не является единственным фактором, определяющим размеры задвижки. Фактически, также проверяются межосевые размеры и классы давления, если они соответствуют международным стандартам. Каждая промышленная задвижка оценивается по следующим параметрам: - Диаметр отверстия определяет коэффициент расхода (Cv) и обычно соответствует внутреннему диаметру трубы в конструкциях с полным проходным сечением. - Межосевая длина (L) подтверждает, насколько далеко друг от друга находятся вход и выход, обеспечивая посадку в золотник. - Класс давления проверяет, достаточно ли толстые стенки корпуса и крышки для различных температур и давлений. Это руководство по измерению задвижек объясняет, что означают вышеуказанные параметры при выборе оптимального устройства для конкретного промышленного применения. ## **NPS против диаметра отверстия: конструкция и производительность** Внутренний диаметр отверстия определяет, сколько жидкости может пройти через корпус с допустимыми потерями давления. Для запорных клапанов предпочтительнее использовать прямоточные задвижки, поскольку пластина перемещается вертикально для закрытия. ### **Конструкция с полным проходным сечением** Также называемая полнопроходной конструкцией, этот тип имеет внутреннее отверстие, соответствующее внутреннему диаметру соединяемой трубы, что обеспечивает: - Максимальную пропускную способность (Cv или Kv) для более высоких скоростей потока. - Меньшие потери давления по сравнению со стандартными задвижками. - Меньшую турбулентность для уменьшения эрозии клина и седла. - Более легкое прохождение очистных поршней. ### **Конструкция с уменьшенным проходным сечением** Хотя этот стандартный размер задвижки не так распространен при запорных клапанах, он имеет внутренний диаметр меньше, чем отверстие соединяемого трубопровода, что обеспечивает: - Проходимость в ограниченном пространстве во время установки. - Снижение веса в морских или надземных трубопроводах. - Меньшие габариты, но немного большее падение давления. - Большую экономическую выгоду при ограниченном бюджете. Выбирая размер проходного сечения в зависимости от диаметра трубы, система остается стабильной, поскольку седла не будут преждевременно изнашиваться. Для получения базовых знаний по основным параметрам выбора задвижек, ознакомьтесь с [Как читать таблицы размеров задвижек](https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/post/gate-valve-dimensions-guide.md) в блоге. ## **Расширенная таблица размеров задвижек** ![Сценарий использования промышленного клапана в трубопроводной системе, но невозможно определить, с какой рабочей средой он работает.](https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/2026/07/image-69-1200x670.webp) Американское общество инженеров-механиков (ASME) устанавливает уровень структурной целостности и физические габариты различных типов клапанов. Например, стандарт ASME B16.10 проверяет межосевые и поперечные размеры фланцевых и сварных (BW) клапанов. В то же время стандарт ASME B16.34 устанавливает толщину стенки, номинальные значения давления и температуры, а также общую конструкцию. Эти стандарты позволяют взаимозаменять компоненты от разных мировых производителей без изменения существующих схем. ### **Размерная матрица задвижек класса 150** Они идеально подходят для систем низкого и среднего давления, таких как системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) и водоподготовка. Имея размеры от 1½ до 64 дюймов, они отличаются более компактными межосевыми размерами. Их более легкий корпус и более тонкие фланцы обеспечивают достаточную прочность при относительно низких потерях давления. **NPS (дюймы)** | **L (RF) (мм)** | **L (RTJ) (мм)** | **L (BW) (мм)** | **Высота (в открытом состоянии) (мм)** | **Вес (RF) (кг)** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2" | 178 | 191 | 216 | 397 | 17 | | 4" | 229 | 241 | 305 | 590 | 47 | | 8" | 292 | 305 | 419 | 975 | 122 | | 12" | 356 | 368 | 502 | 1375 | 225 | | 24" | 508 | 521 | 813 | 2522 | 1135 | Меньшие версии часто управляются с помощью ручного маховика, в то время как для больших диаметров для открытия и закрытия требуются редукторные приводы. ### **Размерная матрица задвижек класса 300** Для компенсации повышения уровня давления в системе эти задвижки имеют большую длину, толщину и вес, чтобы обеспечить целостность пограничного слоя давления. | **NPS (дюймы)** | **L (RF) (мм)** | **L (RTJ) (мм)** | **L (BW) (мм)** | **Высота (в открытом состоянии) (мм)** | **Вес (RF) (кг)** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2" | 216 | 232 | 216 | 430 | 26 | | 4" | 305 | 321 | 305 | 650 | 73 | | 8" | 419 | 435 | 419 | 1040 | 204 | | 12” | 502 | 518 | 502 | 1440 | 465 | | 24” | 1143 | 1165 | 1143 | 2587 | 2320 | Стоит отметить, что при весе около 2320 кг стандартный 24-дюймовый задвижной клапан требует собственных несущих конструкций. Кроме того, его нельзя быстро установить или заменить без тяжелого оборудования. Также рекомендуется использовать редукторные приводы для достижения необходимого крутящего момента для герметизации седел. ### **Габаритная матрица задвижек класса 600** Эти задвижки предпочтительны для работы с паром высокого давления, добычи нефти и газа, выработки электроэнергии и других сложных применений. Они часто имеют кольцевое соединение (RTJ) или сварные соединения, что делает их тяжелее, длиннее и крупнее по конструкции, особенно привод. | **NPS (дюймы)** | **L (RF) (мм)** | **L (RTJ) (мм)** | **L (BW) (мм)** | **Высота (в открытом состоянии) (мм)** | **Вес (RF) (кг)** | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 2” | 330 | 333 | 330 | 512 | 55 | | 4” | 559 | 562 | 559 | 890 | 260 | | 8” | 838 | 841 | 838 | 1458 | 854 | | 12” | 991 | 994 | 991 | 1825 | 1317 | | 24” | 1549 | 1562 | 1549 | 3120 | 7450 | Поскольку разные классы давления и размеры имеют разные габариты, крайне важно перед покупкой и установкой проверить размеры, используя таблицу размеров задвижек производителя. Эти таблицы легко доступны для продукции YKY, например, на страницах [Задвижка API](https://www.ykyvalve.com/product/api-gate-valve/) и [Задвижка GB](https://www.ykyvalve.com/product/gb-gate-valve/). ## **Влияние класса давления на массу и толщину стенки** ![Пример специальных конструктивных опор для больших задвижек и трубопроводных систем класса 300 и 600.](https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/2026/07/image-70-1200x670.webp) Там Значение NPS может быть одинаковым для разных классов давления клапанов, но некоторые компоненты корректируются для компенсации повышенного риска термического удара и статического давления. Толщина корпуса: Клапан класса 600 требует более толстых стенок, чтобы гарантировать, что материал не будет деформироваться под напряжением при достижении пиковых значений давления. По этой же причине к фланцам, всей конструкции крышки и протоку добавляется дополнительный материал. Концевые соединения: Клапаны классов 150 и 300 обычно требуют фланцев с выступающей поверхностью. Однако для клапанов класса 600 и выше требуются соединения [RTJ](https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/post/rf-vs-rtj-vs-bw-gate-valve.md) и BW для обеспечения надлежащей герметизации. Рабочий зазор: Клапан класса 600 в открытом положении имеет большую высоту, чем клапан класса 150 или 300. Это связано с более толстым внутренним клином, который требует более длинного штока и более высокой крышки. ## **Руководство по измерению задвижки: установка и заключение** Задвижка GB Задвижка GB разработана для надежной работы в промышленных условиях, включая химическую, нефтехимическую и энергетическую промышленность. [Ознакомиться с продуктом](https://www.ykyvalve.com/product/gb-gate-valve/) [ ![Задвижка GB](https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/2025/07/GB-Gate-Valve.png) ](https://www.ykyvalve.com/product/gb-gate-valve/) Для правильной установки задвижки в трубопроводную систему крайне важно проверять изменяющиеся габариты во время ее работы. Это гарантирует наличие достаточного зазора для более высоких штоков и проверяет совместимость с концевым соединением. Выбор правильных размеров задвижки означает учет диаметра отверстия, класса давления и стандартных размеров. YKY Valve предлагает задвижки в различных конфигурациях Таким образом, каждый покупатель и специалист по закупкам обязательно найдет дизайн, соответствующий его конкретным потребностям. [Получить бесплатную смету](https://www.ykyvalve.com/wp-content/uploads/wp-mfa-exports/page/contact-us.md)